"Jedním ze způsobů, jak snížit variabilní náklady, je optimalizace přepravy zboží (přepravní logistiky)"

Modul doprava a logistika je určen společnostem, které provádějí distribuci a rozvoz zboží ke koncovému zákazníkovi bez ohledu na to, zda se doprava provádí vlastními auty nebo externí přepravní společností. Modul svou různorodostí pokrývá celou problematiku od plánování tras, evidence a výkazů, přes sledování nakládání a přepravy, až po statistické vyhodnocení nákladovosti, a tím i efektivity rozvozu. Své vstupy čerpá z oblasti obchodu a nákupu, kde vznikají požadavky na odvoz a dovoz zboží, materiálu nebo surovin. Zpětně poskytuje modulům možnost sledovat stav dopravy na dokladech jako i informace o finanční nákladové efektivitě. Výstupy je možné v modulu podrobně analyzovat a zpětně řídit efektivitu budoucích výkonů v oblasti dopravy.

Modul doprava a logistika se skládá ze vzájemně navazujících částí:

Plánování dopravy – Tato část obsahuje všechny požadavky na dopravu. Jsou tam zařazeny nejen doklady přepravy k zákazníkovi (dodací listy, faktury, vyřešené reklamace), ale i požadavky na dovoz zboží nebo materiálu od dodavatelů. Z požadavků jsou generovány cestovní příkazy, přičemž systém pro optimální rozdělení zobrazuje souhrnné údaje o objemu, hmotnosti, počtu palet a zakázek na daném dokladu. Samotné vytvoření cestovních příkazů, tj. rozdělení zakázek na rozvoz, je možné provádět pomocí některého z modulů fungování dopravy, případně jejich vzájemnou kombinací:

• pevné rozvozní linky - v případě řazení zákazníků do pravidelných rozvozních linek (směrů) systém vyhodnotí údaje za každý směr zvlášť. Obsluha přeřazením nevytížených nebo odlehčením přeplněných směrů udělá konečné rozdělení zakázek na dané cestovní příkazy.
• dělení podle regionálního členění - při tomto modulu činnosti systém vytváří souhrnný přehled podle jednotlivých měst, okresů a krajů.  Údaje jsou o objemu, hmotnosti, počtu palet a zakázek. Obsluha na základě znalosti regionálních poměrů vytváří jednotlivé cestovní příkazy.

Územní optimalizace tras - využívá profesionální podrobnou mapu České a Slovenské republiky spolu s databází geografických údajů (obce, ulice, silnice, vzdálenosti). S jejich pomocí systém dokáže optimalizovat pořadí jednotlivých zastávek v cestovním příkazu tak, aby vytvořil nejvýhodnější variantu trasy cestovního příkazu. Tato optimalizace může být provedena s ohledem na spotřebu, na délku trasy, ujetou vzdálenost nebo očekávaný čas doručení (přesné časy vykládek v obchodních řetězcích,..). Výsledkem je určení pořadí zastávek, očekávané časy přepravy, vykládky a předpokládaného příjezdu.

Cestovní příkazy - slouží pro práci s vytvořenými cestovními příkazy, na celou evidenci a výkazy dopravy. Na každém příkazu je evidováno auto a zodpovědný řidič, čas a tachometr odjezdu, příjezdu, jednotlivých zastávek na trati. Na základě srovnání s údaji vygenerovanými z územní optimalizace systém dokáže vyhodnotit kritické stavy dopravy, jako jsou:

• velká / malá ujetá vzdálenost mezi dvěma prodejnami
• dlouhé / krátké časové trvání dané trasy
• čas vykládky
• nedodržení optimálního pořadí
• překročení průměrné rychlosti (vliv na spotřebu)

Z cestovního příkazu systém tiskne nakládkový, vykládkový list, plán cesty a samotné dodací doklady. Zajištěním tisku dokladů, až po uzavření cestovního příkazu, se snižuje manipulace s doklady a řidič je dostává najednou seřazeny podle optimálního pořadí.

Přepravní statistiky a efektivita nákladů - z vyplněných údajů cestovních příkazů umožňuje vyhodnotit přepravní náklady ke každému dodacímu listu. K dispozici je 11 metodik, jak rozpočítat cenu dopravy (km / cena za km) celého cestovního příkazu do jednotlivých zastávek. V úvahu se bere objem, hmotnost, počet palet, cena zboží, vzdálenost. Snahou je, co nejobjektivněji rozdělit celý náklad (hlavně cestu zpět, kdy se nic neveze), a tak získat na prodejních dokladech informaci o pravdivější marži, tj. s přihlédnutím na dopravu. Ve statistickém okně lze vyhodnocovat náklady na jednotlivé zákazníky po obdobích, regionech, řidičích, autech,…

Uvedená technologie je použitelná i pro externí dopravce. Při zavedení systému do provozu se náklady na poskytování služeb dopravců snížili o 10 až 15%. Systém umožňuje ve spojení s GPS a GSM zobrazit aktuální pozici dopravce a generovat knihu jízd. Řešení je vhodné i pro dodatečné objednávky zboží. V případě, že jsou auta naložená zbožím navíc, řidič je zároveň i prodejcem. Na základě objednávek po expedici dokáže manažer dopravy rychle a efektivně poslat auto s potřebným zbožím k zákazníkovi. Uvedený režim používají hlavně výrobci lahůdek .